先輩や同僚に恵まれ、
サポート体制が整っていたから
続けられています。
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2018年入社 運転士 ＜路線バス＞
土屋TSUCHIYA
- 運転士になったきっかけを教えてください。
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「女性運転士募集！」ラッピングバスを見て、体験会に応募しました。
20年ほどのアパレル勤務を経てコールセンターに勤務し、翌年契約満了になるタイミングで、次の仕事を考えていた頃でした。目の前を「女性運転士募集！」の岐阜バスのラッピングバスが通ったんです。これがきっかけでした。
運転士を仕事にするというのは頭になかったのですが、運転は好きでしたし、趣味の山登りで乗った登山バスの運転に憧れたことも思い出し、早速、運転体験会に応募しました。構内をバスで運転したのが楽しく、運転士になることを決意。その後、大型二種免許を取って入社に至りました。これが私の最後の転職だと思っています。
- 入社されていかがでしたか。
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アットホームな雰囲気で、情報共有し支え合っています。
新人運転士の教習は2ヵ月間受けました。教官は、私が何に困惑しているのかを察知して的確に指導してくださるし、わからないことは親身になって教えてくださいました。もちろん厳しさもありましたが、フォローがあるのでがんばっていこうというモチベーションにもなりました。
実際の運行も最初は不安でしたが、先輩や同僚に恵まれたお陰で今まで続けてこられたと思っています。明るくアットホームな雰囲気で、些細な情報も共有し合うなど支え合っています。
また、お客様からの「ありがとう」の言葉がやりがいになっていますし、目的地に無事到着できるとまずはホッとします。ブレーキがうまくできない頃は、アナウンスで補っていたこともありましたが、今はそうしたことも減り、足に障がいのあるお客様から「すごく安心して乗っていられた」と言われたときには最高に嬉しかったですね。接客については、アパレルで色々な方と関わったことや、コールセンターでクレーム対応をした経験も活かせていると思います。成長を感じますし、今、仕事が楽しいですね。これからも、やりがいを持って日々を積み重ね、運転スキルを上げ、勤め上げたいと思っています。
- 運転士ってどうかな？と思っている
女性にメッセージを。 -
サポート体制も整っていますので、今すぐチャレンジを！
私が入社した時には既に女性専用の休憩室もあり、女性の働く環境が随分整っていました。また、車体にはドライブレコーダーも付いていますし、女性だからと不安を感じることはほとんどありません。この環境になったのも、先輩の女性運転士の方たちが声を上げ意見してくださったお陰だと感謝しています。
現在、女性運転士も結構いますが、お客様から女性運転士ということで「がんばってね！」とお声をかけていただくこともあり、とても嬉しく感じます。
ちょっとでも「運転してみたい」と思われているなら、早い方がいいので、今すぐにでもチャレンジしてください。不安があっても、研修やサポート体制は整っていますので、とりあえずやってみることをお勧めします。自分は49歳の時だったので、今思えばもっと早く運転士になっておけばよかったと思います。皆さんのチャレンジをお待ちしています！
